ШКОЛА ПОЗНАНИЯ И НАДЕЖДЫ

Войти на сайт

1 2 3 ... 9 10 »

Уважаемые родители!

Министерство образования и молодежной политики Свердловской области рекомендует вам электронные образовательные порталы по составлению и использованию безопасного маршрута движения детей "Дом-школа-дом".

"Дорога без опасности" "Движение без опасности"

Сайт всероссийской газеты

"Добрая дорога детства"

http://bdd-eor.edu.ru https://bezdtp.ru/bezdtp/ru/ http://ddd-gazeta.ru
Просмотров: 23 | Добавил: admin | Дата: 18.06.2019

Во исполнение письма Министерства просвещения Российской Федерации от 22.05.2019 № 07-3413 о мониторинге психологической службы в системе образования Министерство общего и профессионального образования Свердловской области сообщает следующее.

 

В рамках исполнения плана мероприятий по реализации Концепции развития психологической службы в системе образования в Российской Федерации на период до 2025 года и мероприятия 7 плана мероприятий по реализации федерального проекта «Современная школа» Департамент государственной политики в сфере защиты прав детей Министерства просвещения Российской Федерации и Федеральный ресурсный центр психологической службы в системе образования ФГБУ «Российская академия образования» проводят мониторинг психологической службы в системе образования в Российской Федерации (далее – мониторинг).

 

Анкета для педагогов-психологов размещена по ссылке:

https://participant.digitalpsytools.ru/participate?sample=9b680cd2-c1fd-4e3c-b466-8f94ac7a2e24

Примерное время заполнения анкеты – 20 минут.

 

Анкета для руководителей общеобразовательных организаций размещена по ссылке:

https://participant.digitalpsytools.ru/participate?sample=8a19d3fe-6754-4e5a-83fc-11702a206d3a.

Примерное время заполнения анкеты – 10 минут.

Просмотров: 52 | Добавил: admin | Дата: 13.06.2019

Просмотров: 23 | Добавил: admin | Дата: 07.06.2019

Разъяснение по правилам перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях

(п.22.9 ПДД РФ)

Пункт 22.9 ПДД РФ в новой редакции гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

 

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

 

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)».

 

Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу.

 

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля.

 

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.

 

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей.

 

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.

 

Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем.

 

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04).

 

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности.

 

 

Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:

1 группа 0 (group 0) - для детей массой менее 10 кг;

2 группа 0+ (group 0+) - для детей массой менее 13 кг;

3 группа I (group I) - для детей массой 9-18 кг;

4 группа II (group II) - для детей массой 15-25 кг;

5 группа III (group III) - для детей массой 22-36 кг.

Просмотров: 67 | Добавил: admin | Дата: 16.05.2019

Вниманию выпускников 11 класса и их родителей предоставляется запись трансляции акции Института развития образования Свердловской области

"100 баллов для победы"

 

Просмотров: 36 | Добавил: admin | Дата: 15.05.2019

В прикрепленном документе содержится очень важная информация о необходимости проведения вакцинопрофилактики инфекционных болезней среди детей и подростков, а также материалы о необходимости проведения профилактики и раннего выявления туберкулеза среди населения.

 

Материалы Министерства здравоохранения Свердловской области о вакцинопрофилактике и туберкулезе

Просмотров: 44 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2019

Федеральный закон "О специальной оценке условий труда" от 28.12.2013 № 426-ФЗ (последняя редакция)

Во исполнении статьи 15 "Результаты проведения специальной оценки условий труда" Федерального закона от 28.12.2013 N 426-ФЗ (ред. от 13.07.2015 г.) "О специальной оценке условий труда", с учетом требований законодательства Российской Федерации о персональных данных и законодательства Российской Федерации о государственной и об иной охраняемой законом тайне размещаем сводные данные о результатах проведения специальной оценки условий труда в МАОУ СОШ № 23

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда и перечень рекомендуемых мероприятий по улучшению условий охраны труда

Просмотров: 97 | Добавил: admin | Дата: 29.12.2018

 

 

 

Просмотров: 133 | Добавил: admin | Дата: 24.12.2018

Просмотров: 91 | Добавил: admin | Дата: 21.12.2018

Бесплатный хостинг uCoz